千亿龙泉，品质城建设有望补齐商业配套短板
整车产量将破百万 全国每23辆车就有1辆“龙泉造”
根据中国汽车工业协会发布的数据显示，我国每年汽车产量为2300万辆。而依据龙泉统计部门的一组数据显示：前11个月，龙泉整车产量突破90万辆，汽车产业主营业务收入呈两位数增长，年底汽车产量将突破100万。也即是全国每23辆车中都将有1辆“龙泉造”。
过去几年，汽车产业一直是成都经济的重要引擎，“龙泉造”的表现，关系到成都工业经济的起色。随着各项政策举措显现效应，汽车产业划出一条逆市上扬的弧线。1-11月，全区规模以上工业增加值增幅实现转正微增，预计全年增速可达3.5%。年末说发展，先看“龙泉造”，此言不虚。
除了靓丽的汽车制造数据，全区整体生产也交出了漂亮答卷。前三季度龙泉实现地区生产总值678.9亿元，根据2014年龙泉地区生产总值944.6亿元的完成情况，今年有望轻松进入县域经济“千亿俱乐部”。
尽管今年经济环境恶劣，过程曲折，但龙泉汽车产业同样迎风挺立、不失劲头。在宏观经济下行压力中，交出了可圈可点的答卷。数据背后，龙泉驿城市的转型升级规划、汽车城的引擎产业驱动、人口的迁徙大爆发都是不得不说的故事。
不再只是桃花之乡 国家级经济区正提档升级
一直以来，龙泉在老成都人的印象中都只是桃花之乡，东出龙泉山，一脉成都生态屏障。除了有久负盛名的桃花故里、洛带古镇、龙泉湖等风景名胜，就只是一个成都的生态后花园。但这种传统印象其实早就应该被颠覆。
作为蓉城门户、川渝要津，成渝经济走廊的核心地带。除了是国务院批准的成都现代化特大中心城市的东部副中心和中心城市向东发展的主体区、天府新区的重要组成部分、成都（国家）经济技术开发区所在地。在城市规划上，龙泉自身也在不断进行城市转型升级。