打造“五千亿”汽车产业集群 成都龙泉驿区推动产业高端化发展
一个城市的综合实力根本上取决于产业的支撑力和竞争力。日前召开的成都市龙泉驿区委十一届六次全体会议提出：要推动产业高端化发展，着力构建高质量发展的产业体系。到2020年，汽车全产业链主营业务收入将达4000亿元，加快打造“五千亿级”汽车产业集群。
龙泉驿要发展哪些高端产业？按照计划，到2020年，龙泉驿还要实现以下几个“小目标”。
整车产能突破240万辆。随着780余台德国KUKA机器人安装就位，一汽-大众成都分公司五期扩能项目即将进入试生产阶段。待2019年正式投产后，成都分公司将新增两款SUV车型和30万辆产能，为“龙泉造”的转型升级贡献更大力量。
一汽-大众成都分公司五期扩能项目的快速推进，正是龙泉驿区聚焦高端、智能、新能源、国际化的发展方向，努力提升规模能级、加快推动汽车产业转型升级所取得的成果之一。
除此项目外，龙泉驿区还将支持一汽、神龙、吉利和川汽、大运等整车企业技改扩能，推动一汽大众MQB、吉利BMA、一汽丰田TNGA等全新平台建成投产。到2020年，整车产能突破240万辆，产量突破180万辆。
智能网联汽车产业规模达100亿元。在推动传统燃油汽车升级增量的同时，龙泉驿区还在抓紧推动智能网联和新能源汽车突破发展。
围绕中德智能网联汽车四川试验基地项目建设，龙泉驿区积极争取中国信通院支持，主动加强与上海汽车城、博世集团、中汽研、中汽中心、中国移动、中国电信、中国联通、西门子、清华大学等领域顶尖机构联系，搭建了内外通畅、上下互联的工作平台。目前，已经成立项目推进领导小组、项目建设公司，正在完善项目建设总体规划方案，完善项目平台公司建设。
未来，龙泉驿区将以智能网联汽车“三器”关键领域为突破口，大力引进智能ECU、感知融合等核心技术，加快形成产业互联、资源共享的智能网联汽车新技术产业集群。到2020年，建成5平方公里智能网联汽车半开放式体验区，智能决策系统新车装配率达20%，智能网联汽车产业规模达100亿元。