成都青白江工业园区开辟智能制造新天地
四川省经信委公布四川省新型工业化产业示范基地（第四批）和四川省特色产业基地（第二批）名单，青白江工业园区成功获批“四川省特色产业基地（智能制造）”。
近年来，该园区重点围绕先进材料主导产业，着力发展市场前景好、应用范围广、附加值高的新材料，积极培育壮大下游应用环节，并与全市或周边区域形成协同联动的发展格局。其中，成都青白江区智能制造产业基地是工业园区主导产业延伸发展下游环节的承载地，是成都市智能制造的重要生产基地。截至目前，该产业基地主体园区共有企业888户，智能制造企业115户，其中规模以上企业达90户，主导产业总产值达270亿元。
投入10亿元用于技术改造
成都天马市场占有率国内排名第一
如今，轨道交通已成为人们生活中一种常见的出行方式。在过去，地铁轴箱轴承被国外的公司垄断生产。而现在，成都天马铁路轴承有限公司（简称“成都天马”）打破了这种垄断的局面，其自主研发生产的铁路轴箱轴承在杭州地铁已经正式投入运行。
成都天马目前以轨道交通轴承、风力发电机轴承、工程机械用回转支承、轴承专用材料为四大主导产品，是中国轴承行业中第一家具备“材料、轴承、装备”三大产业链整合优势的高端制造型企业。其中，成都天马制造的铁路货车轴承达到国际先进水平。目前，已具备铁路货车重载新造轴承40万套，大修轴承15万套的年生产能力，市场占有率在国内排名第一。
从一家重组企业到实现“材料、轴承、装备”三位一体的上下游完整产业链，成都天马转型升级没有秘诀，无非是“舍得投入，耐得寂寞，豁得出去”。成都天马副总经理吴尤良表示，在过去3年，公司及时抓住我国铁路、能源产业大提速的良好机遇，以及我区老工业基地转型升级带来的各种政策支持，共投入了10亿元用于技术改造。
去年4月施工的轨道交通轴承生产线升级技术改造项目，总投资1.6亿元，主要针对轨道交通轴承（铁路客货车辆轴承、地铁、轻轨轴承）生产工艺技术、生产技术装备、生产现场环境，节能减排技术等进行全面升级改造。该项目改造完成后，新增了6万套轨道交通轴承的生产能力。“改造后我公司轨道交通轴承产品将实现全自动化生产，升级为国际一流水平，继续维系铁路轴承产品国内龙头地位。目前，我们正在和成都地铁洽谈合作，未来有望在成都坐上装着我们自己的轴承的地铁。”吴尤良颇为自豪地说。
为提升企业智能制造水平，青白江工业园区通过全面摸底、深入挖掘、台账管理、专班服务、搭建平台等工作措施，持续推进项目技术改造，夯实发展后劲，今年上半年已完成天马轨道交通轴承生产线等技改项目27个。