从“老工业基地”到“宜居宜业”新标签 成都青白江全域开放的进击之路
成都青白江欧洲产业城，蓉欧智能制造产业园正在如火如荼建设中。
荷兰林堡省副省长Eric Geurts先生一行到欧洲产业城考察，看到配色利索干净、设计欧式大方的产业园时，他惊喜地表示：“非常正宗的欧式风格，感觉就像欧洲国家的厂区，进入工厂就像回家一样，相信很多欧洲企业一定会对这里感兴趣。”
这只是青白江“国际化”的一个缩影。6月28日，中欧班列（成都）累计开行率先突破2000列。法国、荷兰等6个国家商品馆相继签约、开馆，四川首个跨境电商产业园——成都跨境电子商务产业园建成，成都国际铁路港聚集世界500强企业12家，引进项目84个……这都是青白江港口立城的成果展示。
四川省委十一届三次全会提出“四向拓展、全域开放”，依托“蓉欧+”和“成都国际铁路港”，给青白江跨越发展带来了前所未有的历史机遇。
从传统工业重镇到对外开放门户，青白江确立了“内陆亚欧门户、国际化青白江”的总体定位和“港口立城、产业兴城、品质优城”的发展战略，规划“一港三城六个特色小镇”城市空间布局，探索处一条独具特色的高质量发展道路。正是这“全域开放”，让青白江连续7年上榜“全国综合实力百强区”，并首次跻身“全国投资潜力百强区”。
担当“一带一路”时代使命
青白江迎来发展新机遇
2013年4月26日, 响应“一带一路”倡议，蓉欧快铁（后统一为: 中欧班列）从成都青白江始发，架起快捷畅通的亚欧大陆桥，也从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。四川，一跃成为中国内陆开放新高地。
蓉欧快铁搭建了内陆地区参与国际经济合作的新平台，形成助推四川区域协调发展新引擎，其国内外影响力不断上升。2015年9月，“成都西部铁路物流中心”正式更名为“成都国际铁路港”。
2016年6月，统一品牌中欧班列首达欧洲仪式举行，中欧班列（成都）率先抵达。中欧班列（成都）成为统一品牌后中欧班列中最耀眼的“明星”。
“一带一路”建设5年来，青白江正紧抓制度创新这个核心，主动服务国家战略，推进西部地区陆海大通道建设，打造蓉欧枢纽，实现互联互通，助力成都提升西部开发开放水平，形成对外开放新格局。
四川省委十一届三次全会提出“四向拓展、全域开放”。随后发布的《关于实施“一干多支”发展战略推动全省区域协同发展的指导意见》明确提出，“支持成都设立蓉欧铁路港经济技术开发区”。推进成都国际铁路港建设国家开放口岸，支持成都新设综合保税区，高起点建设青白江铁路枢纽港，以成都为战略支点推动建设四向开放通道，打造新的泛亚铁路大通道，优化提升成都至钦州港铁海联运通道，提高中欧班列（成都）运营效能和服务水平。
作为中欧班列始发地和成都国际铁路港所在地，青白江肩负起推动“一带一路”建设走深走实的时代使命。当前，青白江已拥有中欧班列、自贸区、海峡两岸产业合作区成都产业园、纳入全国老工业基地调整改造规划范畴等多张国家战略“牌”，面临着前所未有的历史发展机遇。